Inuti bilen är det första som fångar ögat oftast instrumentbrädan och ratten. Att dekorera ratten blir alltmer trendigt nu, och kreativa förare kommer att tycka att det är användbart att lära sig att sy ett rattskydd.
Vad är syftet med ett rattskydd?
Flätan är en del av inredningen som gör att bilägaren kan uttrycka sig. Bilar "om åren" som har repor på ratten kommer särskilt inte att klara sig utan en fläta på ratten. Det hjälper till att dölja defekterna.
Observera! Bilens interiör ska matcha ratten!
Förare, särskilt i varmt väder, har ofta svettiga händer som halkar på ratten. Ett skydd hjälper till att eliminera detta problem.
Om ratten är för tunn, men du inte vill byta den, kan du öka volymen med hjälp av ett skydd.
Om du är uttråkad av det vanliga utseendet och vill ha något nytt när du uppdaterar interiören, kan det vara praktiskt att byta ut rattflätan. Det gör att du kan sätta in nya accenter i bilens interiör.
Material och verktyg
Innan du syr ett rattöverdrag måste du bestämma materialet. Läder väljs vanligtvis för dessa ändamål.
Viktig! Läder kan ersättas med konstläder, men det förlorar snabbt sitt utseende och börjar spricka och spricka.
Läder är ett slitstarkt, tätt och billigt material. Men du bör vara uppmärksam på några av dess egenskaper:
- tjocklek (rekommenderas 1,5 cm);
- stretching (medel);
- perforering (detta är en förvärvad smak, men den är mycket behaglig för händerna).
För sömnad kan du välja material som velour, mocka, päls, ekoläder.
Beroende på önskad effekt bör du välja tyg. Om ratten är för tunn och du vill göra den mer massiv kan du göra en skumdyna och fästa den på ratten.
Innan du syr rattskyddet måste du förbereda en uppsättning nödvändiga verktyg:
- material;
- nål;
- tråd, vanligtvis gjord av nylon;
- fingerborger för piercingmaterial;
- maskeringstejp;
- tuschpenna;
- tjock kartong;
- film i en rulle;
- en kniv eller ett blad för en vass rakhyvel.
Färg och tjocklek på klädseln
När man väljer färg är det bättre att fokusera på klassiska toner. En annan riktlinje kan vara salongens speciella färgschema.
Observera! Om du väljer en färg baserat på säsongens trender kan den gå ur modet på bara ett par månader. Klassiska färger kommer alltid att vara på modet.
Ljusa färgscheman kan distrahera föraren under körning. Och de brokiga färgerna blir snabbt tråkiga. Ljusa färger kräver frekvent rengöring av interiören. Därför är det bättre för förare med "arbetande" yrken att välja mörka nyanser.
Tunt läder går snabbt sönder, och tjockt läder kommer att vara obekvämt för personer med tunna händer. Därför väljs tjockleken strikt individuellt. Det rekommenderas att välja en medelstorlek, cirka 1,5 cm.
Viktig! För de med stora armar är det bättre att välja en lädertjocklek på cirka 2 cm för bekvämlighetens skull.
En annan viktig egenskap hos materialet är töjbarheten. Om produkten töjs ut under användning kommer den inte att se särskilt estetiskt tilltalande ut. Därför är det bättre att välja medel töjbarhet. Innan du syr kan du fukta och torka det valda materialet. Detta gör att du kan ta reda på hur mycket det krymper eller töjs ut.
Hur man syr en ratt: steg-för-steg-instruktioner
Handlingssekvens:
- Tar bort den gamla flätan.
- Gör en skiss av den framtida produkten.
- Tillverkning av ett ämne.
- Tillverkning av delar från material.
- Applicera lim på ytan.
- Sömnad.
Det är nödvändigt att göra en modell av den framtida flätan. För att göra detta är det värt att ta bort den gamla och linda in ratten med ett rejält lager plastfolie.
Därefter lindas ratten in med maskeringstejp. Samtidigt är det nödvändigt att applicera markeringar för den framtida sömmen med en tuschpenna. Skär bör göras längs den med en vass kniv.
Observera! När du skär modellen kan du få flera delar. Under arbetsprocessen kommer produkten att sys till en helhet.
Placera tejp- och filmmodellen på tjock kartong och skär ut skisserna. Med hjälp av dem måste du skära ut produktens delar på lädret, vanligtvis är det fyra stycken. För att inte göra misstag i delarna är det bättre att numrera dem.
Viktig! Om modellen är ihoprullad och svår att räta ut, bör du placera ett tungt föremål på den och låta den ligga kvar en stund.
När man syr en produkt som är sträckt snarare än sydd måste man vara försiktig och mäta den noggrant i volym. För att uppnå en rund form på flätan sys produkten av flera delar med en snygg söm på en symaskin. När man syr delarna, gå tillbaka 3 mm från kanten, annars kommer materialet att rivas sönder under sträckningen vid sömmen. Rattens diameter och det framtida skyddet ska matcha, eller det senare kan vara något mindre.
Ta bort den gamla fabriksflätan
Innan du tar bort den gamla flätan är det nödvändigt att studera den. Detta kommer att hjälpa till att skapa en ny. Du bör vara uppmärksam på antalet delar. Den gamla produkten ska skäras med en kniv eller ett blad. Om du gör detta noggrant kan den gamla flätan fungera som modell för en ny skapelse.
Efter borttagning bör du vara uppmärksam på ratten. Den kommer förmodligen att vara smutsig med lim. Det kommer att krävas lite ansträngning för att rengöra och återställa ratten till sitt korrekta skick. Ett lösningsmedel som appliceras på en trasa eller bomullsrondell hjälper till att ta bort smutsen ordentligt.
Observera! När man tar bort den gamla flätan är det viktigt att inte skada fälgen. Det kan komma en tidpunkt då ägaren vill ta bort skyddet helt från ratten.
Monteringsmetoder för ratt med och utan ekrar
När man bestämmer sig för hur man syr fast ett rattskydd är det nödvändigt att överväga om det täcker rattens ekrar eller inte. Skillnaden är betydande under installationsprocessen. När du installerar ett skydd med ekrar måste du ta bort ratten, och om du har ett vanligt skydd behöver du inte göra det.
Det finns två sätt att montera locket:
- genom att sträcka ut produkten som ett överdrag;
- sömnad med trådar.
När du syr den själv är det enklare att sy rattflätan i ett enda stycke.
Om ekrarna är ganska tjocka kan du försöka montera produkten utan att ta bort ratten. För enkelhetens skull måste du göra snitt på vissa ställen.
Rattklädsel med ekrar
När du tillverkar ett skydd som täcker rattens ekrar, kom ihåg att installationen blir svårare. Det tas bort enligt instruktionerna.
Observera! Om ratten har krockkuddar, vänta 7 minuter efter att batteriet har kopplats bort. Var också försiktig vid monteringen.
Ekerlös rattlist
För att installera den här typen av produkt behöver du snörning. Du bör linda ämnet runt ratten och börja sy.
Observera! När du syr måste du se till att stygnen är desamma.
För en ekerlös hjul kan du sy ett skydd utan att sy fast ratten. I det här fallet, klipp ut en bit läder som matchar rattens volym. Den ska sättas på med spänning.
När man gör ett överdrag utan att sy, bör flätans kanter sys på en symaskin så att de inte fransar sig.
Ratten kan draperas med en bit snöre, i en speciell ordningsföljd. Snöret ska vara långt så att det inte består av olika bitar. Om snörbitarna har olika färger kan de användas för att skapa ett ljust mönster på ratten.
Observera! För att förhindra att locket rör sig på ratten behöver det limmas. Ett av de bästa alternativen är epoxiharts. Eftersom det torkar länge kan flätan röra sig under sömnaden.
Vilken söm ska man använda för att sy flätan på ratten?
Vid omklädseln kan nylontrådens färg vara samma som hudens färg eller en annan. Mörka modeller med ljusa och kontrasterande trådar ser spektakulära ut.
Sömmarna kan vara väldigt olika. Du kan sy dem med en överlappning eller ett kors.
Observera! Innan du syr flätan är det värt att öva på att sy med den söm du gillar på ett vanligt tygstycke.
Nu är det tydligt hur man syr ett rattskydd korrekt. Uppgiften är inte lätt, men den är fullt genomförbar. Med ett mål och tålamod kan föraren skryta med en egentillverkad fläta. Sådana exklusiva saker, tillverkade med egna händer, värderas högre än de som köps i en butik eller beställs via utländska webbplatser.
